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通常リフォーム会社はその工事の専門でなかったり、自社施工をしていなかったり、自社から離れた土地での工事をする業者ですと外注費(下請け・孫請けなど)やマージン料、経費、材料費が膨らんでいき見積もり金額が高くなりがちです。
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最新の施工事例

不破郡のリフォーム事情

不破郡は岐阜県南西部に位置し、面積106.37㎢の郡域に32,713人が生活しており、垂井町と関ケ原町の2町で構成されています。

濃尾平野の北西の端に位置し、関ケ原町に向かうほど標高が高くなっており、周辺は山間部に囲まれ、北西には伊吹山がそびえています。

JR東海道本線が郡域を東西に走り、大垣市や滋賀県米原市と繋がっています。

2町とも大垣市との関係が深く、関ケ原町は隣接する滋賀県との間にも人の移動が多い地域で、文化的にも影響を受けています。

不破郡には歴史的名所が多く、観光業が郡の1つの基幹産業です。

垂井町に鎮座する南宮大社は美濃国一宮で古くから信仰を集め、多くの重要文化財も抱えており、県外からも多くの参拝者が訪れます。

関ケ原町には古戦場としての史跡が多く、町内各地に陣の跡などのゆかりの地があり、2020年には新たに古戦場記念館も開館し話題になっています。

不破郡の気候は夏季の暑さが厳しく、冬季は特に関ケ原町で降雪が多く、交通に影響が出ることもあります。

カーポート解体工事リフォームをする際は、高い安いという費用だけ判断するのではなく、どういう商材を使用しているのか、施工方法はどのような方法なのか、トータルメンテナンスコストはどれくらいになるのか、周りの住宅や家財との調和はどうなのか、など様々な観点から検討していくことが大切です。

リフォームパークは地元のその工事の専門家が施工していきますので、非常に優れた工事を誇ります。どこよりもお客様の満足を与える日本でも最大級のリフォームグループですので、ぜひお気軽にご依頼ください。

不破郡のカーポート解体の価格相場

不破郡でカーポートの解体工事を検討しているお客様の多くは一体この工事にいくらくらいかかってくるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。カーポートの解体工事は、カーポートの種類・大きさ、支柱をどこまでとるかによって金額が変わってきます。よく解体されるのが、アルミ製の躯体で、パネルが波板の一台分カーポートの撤去工事です。この場合、4〜8万程度の価格邸で行われることが多いです。
また、支柱は埋められたものを全て取ろうとすると、地中50cm近く、大きさによってはそれ以上入っている場合があり、周りをはつり工事して撤去した後、埋め戻しする必要があります。その場合、どうしても費用が高騰しがちですが、支柱を切断してモルタル等で固めてしまうことで安価に工事をおこなうことができます。地中には支柱が残りますが、見た目には代わりのない状態にすることができます。また、周りがタイルなどで同じような見た目にする場合は費用が高くなります。
カーポートの撤去工事は4万から20万程度の価格帯で行われることが多く、平均的に8万円程度行われることが多いです。ただし、上記で説明したように現場状況によって全く変わってきますので、専門家に一度現場調査を依頼して正式見積もりを出してもらうのが一番良いでしょう。

不破郡でカーポート解体工事を検討する際の大切なポイント

カーポート解体時の費用の変化を知ろう

一般的なカーポートであれば、解体の相場は大体決まっていますが、使用されている材料によって、解体費用が変化する場合があります。その1つが、カーポート内にアスベストが使用されているケースです。
現在では原則としてアスベストの使用は禁止されていますが、過去に建てられたカーポート内にはアスベストを使用しているものがあります。耐熱性や耐腐食性に優れていますが、健康被害が問題となり使用・製造が禁止されています。
もし、アスベストが使用されていることが判明した場合は、アスベストの撤去・処理の資格を取得している専門の業者に処理してもらわなければなりません。その際には、解体費用が高額となることも把握しておきましょう。
カーポート解体時に出た産業廃棄物は、各自治体によって処分方法が定められており、量が多いほど高額となる傾向にあります。
処分費は、解体費用と別でかかる場合があるので、事前に把握しておく必要があります。
また、素材によっては、処分費が不要となる場合があるので覚えておきましょう。例えば、スチール製のカーポートなどは解体業者が買い取ってくれるケースがあります。この他にも、鉄骨製やアルミ製のものは再生資源として解体業者が買い取りに応じてくれることもあります。
解体前に業者に相談し、処分費や素材、買い取りの可・不可を確認しておくとよいでしょう。

カーポートの種類・耐久性について

カーポートの構造は、大きく2つに分けることができます。
片側支持タイプは、片側2本の支柱で支持を行い、耐久性は非常に低いタイプです。日本の狭い住宅地では、駐車スペースも限られているので、片側支持タイプが多い傾向にあります。
ですが、水分を多く含んだ雪や大雪の場合は、構造計算上も耐えられる設計とはなっていないため、支柱から折れてしまうこともあります。
両面支持タイプは、複数台の駐車が必要な場合に用いられるカーポートです。積雪にも強く、耐久性も高い特徴があります。
この他にも、後方支持タイプやY合掌タイプ、M合掌タイプなどもありますが、後方支持タイプは片側支持タイプと同様の構造、Y合掌タイプとM合掌タイプは両面支持タイプと構造が同じなので、主となるのは片側支持タイプと両面支持タイプの2つと考えてよいでしょう。
素材にもよりますが、スチール製のものは内部が腐食していたり、錆が進行し脆くなっている場合があります。ちょっとした強風や積雪で倒壊してしまう恐れがあるので、異変に気付いた場合は早めに解体業者に相談しましょう。

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