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最新の施工事例

新城市のリフォーム事情

新城市は愛知県の東、東三河地域の中央にあり西は豊田市、岡崎市、南は豊橋市、豊川市、東は静岡県に隣接している。

2005年に旧新城市、鳳来町、作手村との合併により誕生した市で、人口は43,848人（令和3年6月）である。面積は499.23㎢で愛知県内で豊田市に次いで2番目の広さである。

アクセスはJR飯田線で豊橋駅から30分。東名高速名古屋インターから新東名高速新城インターまで約40分である。

三河山間部が市のほとんどを占めているが市の中央は平地となっている。河川の豊川とJR飯田線が市の中央を走り田畑も広がっている。平地の周りは山間部のある緑豊かな地域で本宮自然公園や鳳来寺が人気観光スポットである。しんしろ茶と梅が特産品でともに愛知県内一位の生産量を誇る。

サイクルポートリフォームをする際は、高い安いという費用だけ判断するのではなく、どういう商材を使用しているのか、施工方法はどのような方法なのか、トータルメンテナンスコストはどれくらいになるのか、周りの住宅や家財との調和はどうなのか、など様々な観点から検討していくことが大切です。

リフォームパークは地元のその工事の専門家が施工していきますので、非常に優れた工事を誇ります。どこよりもお客様の満足を与える日本でも最大級のリフォームグループですので、ぜひお気軽にご依頼ください。

新城市のサイクルポートリフォームの価格相場

サイクルポートの新設や交換工事を検討している方の多くはこの工事には一体いくらくらいかかるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。サイクルポートの金額変動はカーポートと同じポイントです。基本的にサイクルポートの種類グレード、サイズ、地面の状況、加工の有無などによって変わります。価格帯としては10万円から30万円くらいの中で行われることが多いです。人気の価格帯としては20万円前後が多いです。
地面がコンクリートの場合は、コンクリートを取り除いて支柱を入れないといけないので、土の状態よりもはつり工事がある分費用が高くなりがちです。
また、商品を高グレードにした場合は商品代だけでも40万円を越す商品もあります。グレードはデザイン性・機能性・耐久性など様々な部分から変わりますので、自分に合った商品を選ぶのが良いでしょう。
まずは専門家に現場調査をしてもらい、正式な見積もりを提示してもらうことが良いでしょう。

新城市でサイクルポートリフォームを検討する際の大切なポイント

サイクルポートのデメリット

多くのメリットがあるサイクルポートですが、もちろんデメリットも存在します。
サイクルポートの設置には、当然コストがかかってきます。グレードや設置位置などによって費用も異なるため、あらかじめどのくらいの予算が必要か調べておく必要があります。
自転車やバイクが納まるサイクルポートを設置する際には、ある程度のスペースを確保が必要です。コンパクトサイズのものも販売されていますので、スペースに合わせてサイズを検討しておきましょう。
カーポートが設置されている場合は、自転車やバイクも置くことが可能な場合もあるので、わざわざサイクルポートを設置する必要がなくなります。
ただ、車に合わせて設置したカーポートに、スペースが空いているから、と自転車やバイクを置いてしまうと、強風などで倒れ車を傷つけてしまう危険性もあるため注意が必要です。

サイクルポートの種類

サイクルポートにはさまざま種類がありますが、大きく2つの種類にわけることができます。
基礎があるものか、基礎がないものか、です。
基礎があるものは、地面を掘削、柱を埋設しコンクリートで固め、その上に屋根などの構造物を建てる方法です。
費用は高くなりますが、吹き飛ばされたり、倒壊の危険性が低くなります。
基礎がないものは、基本的に設置のみで、簡易的なものが多い傾向にあります。
サイクルハウスやサイクルガレージ、ビニールハウスのようなデザイン性のものが多く、耐久性や防風性は低く、一時的に雨などをしのげるサイクルポートといったものです。
固定にはブロックやアンカーなどが用いられますが、台風や大量の積雪といった自然災害には耐えられないと考えた方がよいでしょう。

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三協アルミ　ニューマイリッシュ

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比較的安価なため、見た目やデザイン性を重視し、コストを抑えたい場合におすすめの商品です。

四国化成　マイポートoriginミニ

太めの柱の中央部に木目調のデザインを施した、おしゃれなサイクルポートです。
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